Der neue Honda CR-V kommt im November
Das SUV steht am Start: Am 3. November 2012 rollt die vierte Generation des neuen Honda CR-V zu den Händlern. Das SUV wird sportlicher, sparsamer und bekommt ein schneller reagierendes Allradsystem
- Henry Dinger
Offenbach, 25. Juli 2012 – Seit seinem Debüt im Jahr 1995 ist der Honda CR-V in mehr als 160 Ländern über fünf Millionen Mal verkauft worden. Am 3. November rollt die in Großbritannien gefertigte vierte Generation in den Handel. Der CR-V ist mit 4565 Millimeter um fünf Millimeter kürzer geworden als der Vorgänger, die Höhe schrumpfte gar um 30 auf 1790 Millimeter. Dennoch soll der Neue im Innenraum mehr Platz für Passagiere und Gepäck bieten. Das Stauvolumen im Kofferraum wächst von 589 auf 1669 Liter, dabei steigt der letztere Wert um 147 Liter im Vergleich zum Vorgänger. Die Raum-Erweiterung lässt sich dank "Easy-Fold-Down"-Systems laut Hersteller mit nur einem einzigen Handgriff erledigen.
Stärkerer Benziner
Unter der Haube des neuen Honda-SUVs arbeitet entweder ein Zweiliter i-VTEC-Benziner oder ein 2,2-Liter-iDTEC-Diesel. Die Leistung des Ottomotors steigt von 150 auf 155 PS, sein Drehmoment um 2 Newtonmeterchen auf 192 Nm. Dennoch liegen die CO2-Emissionen bei den Modellen mit manuellem Schaltgetriebe bei 173 statt 192 g/km und bei der Automatikversion bei 175 statt 195 g/km. Die Ausführungen mit Schaltgetriebe bekommen nun auch eine Start-Stopp-Funktion ab Werk. Die Benzinermodelle sind zudem erstmals auch mit Frontantrieb erhältlich. Die neue Variante emittiert 168 g/km CO2.
Der neue Honda CR-V kommt im November (17 Bilder)
Der neue Honda CR-V kommt im November 2012 in den Handel.
Leistung und Drehmoment des Dieselmotors liegen weiterhin bei 150 PS und 350 Nm, doch die CO2-Emissionen sind bei der Variante mit Schaltgetriebe um zwölf Prozent von 171 auf 149 g/km und bei Modellen mit Fünfgang-Automatikgetriebe von 195 auf 174 g/km gesunken.
Econ-Modus und Eco-Assist
Alle CR-V bekommen nun den Econ-Modus und den Eco-Assist als Spritsparhelfer. Bei Aktivierung des Econ-Schalters passen sich die Gasannahme und die Klimaanlage automatisch an, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Der Eco-Assist informiert den Fahrer mithilfe der Umgebungsbeleuchtung des Tachos, wie sein Fahrstil den Verbrauch beeinflusst.