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Gute Basisausstattung

Den neuen Touran gibt es ab 21.750 Euro. Dafür erhält man den 1.2 TSI mit 105 PS in der Basisausstattung. Bei den Namen der einzelnen Versionen muss man umlernen: Statt Conceptline, Trendline und Highline heißen die Stufen nun Trendline, Comfortline und Highline. Darüber hinaus wird es vom Touran wieder ein Cross-Modell geben. Schon die Grundausstattung ist umfangreich. Hierzu gehören ein ESP mit Gespannstabilisierung, Frontairbags und kombinierte Seiten- und Kopfairbags sowie das neue Tagfahrlicht. Elektrische Fensterheber rundum, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, eine Klimaanlage und ein MP3-fähiges CD-Radio sorgen für Komfort. Der getestete 1.6 TDI BlueMotion Technology mit 105 PS ist ab 24.950 Euro zu haben. Zum Vergleich: Den Opel Zafira 1.7 CDTI mit 110 PS gibt es ab 22.855 Euro, den Renault Scénic 1.5 dCi mit 106 PS ab 21.200 Euro.

Neue Technik-Extras

Als neues Technik-Extra wird im Touran neben dem erwähnten DCC ein verbesserter Parkassistent angeboten, der das Auto auch im 90-Grad-Winkel zur Fahrbahn einparken kann. Zudem kann nun in kleinere Lücken eingeparkt und auch wieder herausrangiert werden. Ein weiteres Highlight ist das Dauerfernlicht (Dynamic Light Assist). Damit gibt es nun zwei Arten von Lichtsteuerung im Touran: den Light Assist und den Dynamic Light Assist. Während der in Kombination mit den Halogenscheinwerfern verfügbare Light Assist bei Gegenverkehr nur das Fernlicht aus- und das Abblendlicht anschaltet, lässt der mit dem Xenonlicht verbundene dynamische Lichtassistent das Fernlicht an und blendet nur in den Bereichen ab, wo der Gegenverkehr geblendet würde.