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Wer es besonders rustikal will, nimmt vielleicht den Chicago Hauler. Dank 225 PS V8-Power, Dreigangautomatik, zweistufigem Verteilergetriebe und Servolenkung ist ihm keine Aufgabe im Gelände zu schwer. Was braucht man mehr als Dreispeichenlenkrad, braune Kunstledersitze und Platz für zwei bis drei Personen? Preis: stattliche 150.000 Dollar.

Wer lieber im urbanen Umfeld glänzen will, gönnt sich die lässige Signature Series für 215.000 Dollar. Sie ist etwas für den großen Auftritt. Stilvoller und unaufdringlicher kann man in einem Geländewagen kaum vorfahren. Innen erzeugen walnußfarbene Ledersitze, Klimaautomatik und Tempomat einen Hauch von Luxus. Holzeinsätze in den Türen und Textilapplikationen zeigen eine moderne Interpretation dessen, was in den späten 60ern und frühen 70er Jahren Reisekomfort definierte. Die moderne 5-Liter-V8-Maschine bringt Vortrieb, der seinen Namen verdient.

Nur der Kurze zählt

Man muss im Shop von Classic Ford Broncos nicht lange suchen, um sein Herz an einen der kantig-charismatischen Geländewagen aus den beiden ersten Jahrzehnten der Produktion zu verlieren. Das wäre bei den betont sachlich gestalteten Modellen ab Mitte der 80er-Jahre deutlich schwieriger, und deshalb sind sie auch nicht im normalen Programm der Restomodder.

Nach seiner Premiere im Jahre 1966 war der hohe, aber nur 3,86 Meter kurze Bronco ein Wettbewerber des Jeep CJ und des International Harvester Scout. Alle drei wurden in den USA gern auch in der Landwirtschaft eingesetzt, nicht von ungefähr bot Ford für den Bronco auch einen Zapfwellenabtrieb für landwirtschaftliche Geräte an. Die erste Baureihe hieß auch "kurzer Bronco".

Später wuchsen die einst so kompakten Broncos deutlich in die Länge. Kein Wunder, ihre technische Plattform stammte von den erfolgreichen F-Serie-Pick-Ups. 1996 war er durch den deutlich größeren Ford Expedition ersetzt worden, mit dem man gegen den Chevrolet Tahoe und den noch längeren Chevrolet Suburban antreten wollte. Es ist vielleicht kein Wunder, dass sich heute wieder Menschen für die ursprüngliche Schlichtheit begeistern können. Und sei es nach einer Rosskur durch Restomodding. (imp)