Neuer Ford Focus: erste Fahreindrücke
Nützliche Helfer
Zu den Highlights des neuen Focus gehören die auf Wunsch erhältlichen Assistenzsysteme. Ein Fahrspurhalte-Assistent leitet den Fahrer durch einen zeitlich begrenzten Lenkeingriff zurück in die Spur, bei deren Verlassen wird durch Lenkradvibration gewarnt. Für sehr sinnvoll halten wir das laserbasierte "Low Speed Safety System" mit aktivem Bremseingriff. Bei einem Tempo von bis zu 30 km/h leitet dieses vor Hindernissen selbständig eine Bremsung ein. Wie wir bei unserer Ausfahrt feststellen konnten, greift diese Maßnahme zwar recht spät, dafür aber wirkungsvoll. Im Angebot befinden sich außer einem Müdigkeitswarner, einem Fernlichtassistenten, einem Totwinkelwarner und einer automatischen Einparkhilfe auch ein Tempomat mit Abstandsregelradar. Empfehlenswert ist ferner die Verkehrsschilderkennung. Die dazugehörige Frontkamera identifiziert nicht nur Tempolimits, sondern auch Überholverbote. Beides wird dem Fahrer farbig in einem Display angezeigt und bleibt dort als Gedächtnisstütze bis zum nächsten Schild sichtbar.
Start im April
Der neue Ford Focus steht ab dem 9. April 2011 beim Händler, bis Ende Mai 2011 gelten besondere Einführungspreise. Los geht es mit dem 105-PS-Benziner in der Ambiente-Ausstattung für 17.850 Euro. Hier ist jedoch keine Klimaanlage serienmäßig, Ford selbst rechnet mit einem nur fünfprozentigen Ambiente-Verkaufsanteil. Zum Vergleich: Der VW Golf startet mit 80 PS, Klimanlage und fünf Türen bei 17.800 Euro. Die weiteren Ausstattungslinien beim Focus hören auf die Namen "Trend" und "Titanium". Beim "Trend" sind ein CD-Radio und eine Klimaanlage serienmäßig, im "Titanium" bekommen Kunden unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen Tempomat und 16-Zoll-Alufelgen. In Verbindung mit dem 163-PS-Diesel und PowerShift-Getriebe kostet der Focus Titanium 27.850 Euro.
Paket nach Wunsch
Die Assistenzsysteme bietet Ford leider nur in Paketen gebündelt an. Eine gute Investition ist das "Fahrer-Assistenz-Paket II": Für 1200 Euro (Titanium) beziehungsweise 1375 Euro (Trend) sind hier der Fahrspur-Assistent inklusive Müdigkeitswarner und Fernlicht-Assistent dabei, ebenso das "Low Speed Safety System" und die Verkehrsschilderkennung.