Wegen fehlender Elektromotoren begrenzt Volkswagen die Produktion auch in Emden
Mangels Motoren muss Volkswagen auch in Emden die E-Auto-Produktion bremsen. In Zwickau ruht deren Fertigung bereits. Verbrenner-Modelle sind nicht betroffen.
![Volkswagens Hinterachsantrieb APP550](https://heise.cloudimg.io/width/610/q85.png-lossy-85.webp-lossy-85.foil1/_www-heise-de_/imgs/18/4/3/3/1/3/4/3/re0lmxk3-b84c448c4efaeb81.jpeg)
Volkswagens Hinterachsantrieb APP550 lässt sich gerade nicht in den benötigten Mengen herstellen. Das bremst die Produktion der Elektroautos.
(Bild: Volkswagen)
- Florian Pillau
- mit Material der dpa
Nach dem Volkswagenwerk in Zwickau fertigt auch das Werk Emden weniger Elektroautos. Von Donnerstag bis kommenden Montag ruhe die Montage der Elektromodelle ID.4 und ID.7, sagte eine Werkssprecherin der Nachrichtenagentur dpa. Grund seien auch hier fehlende Elektromotoren. Die Produktion der Verbrennermodelle Passat und Arteon laufe aber unverändert weiter. "Das betrifft nur die Elektro-Autos."
In Zwickau ruht die Fertigung
Das Zwickauer Werk hatte zuvor angekündigt, die Produktion für rund drei Wochen ruhen zu lassen. Grund seien auch dort fehlende Elektromotoren. Wegen Störungen der Lieferkette würden davon derzeit weniger als benötigt produziert. Anders als in Emden werden in Zwickau ausschließlich Elektroautos gebaut.
Der Hinterachsantrieb mit der internen Bezeichnung "APP550", einer maximalen Leistung von 210 kW und einem Höchstdrehmoment rund 550 Nm ist im Vergleich zu den bisher eingesetzten Antrieben eine deutlich leistungsfähigere Neuentwicklung, die erst sein Kurzem in die Elektroautos des Konzerns eingebaut wird. Offenbar kämpft Volkswagen mit Anlaufschwierigkeiten.
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(fpi)