Carlsson C25: Sportwagen auf Mercedes SL-Basis
Nur 25 Stück des 753-PS-Sportwagens wird es geben. Exportiert wird in jedes Land nur ein Fahrzeug, bei dem der Besitzer freie Wahl bei der Ausstattung hat. Nummer 01 geht in die Ukraine
- Henry Dinger
Merzig/Hockenheim, 29. Juni 2010 – Farbenfroh ist er geworden, der erste C25. Tuner Carlsson trifft allerdings keine Schuld: „Wir fertigen die Fahrzeuge ausschließlich auf Bestellung. Die Liefermenge für 2010 ist bereits ausverkauft“, so Carlsson-Chef Markus Schuster. Die Kombination aus Silber und Orange hat ein Kunde aus der Ukraine bestellt und damit ein landesweites Unikat erworben. Denn in jedes Land wird nur ein C25 geliefert.
Mercedes-Basis
Unter dem Gewand, das aus der Feder von Carlsson-Chefdesigner Rolf Schepp stammt, steckt als Basis ein Mercedes SL 65 AMG. Von diesem Ursprung ist nur noch sehr wenig zu erkennen, lediglich die Frontscheibe ist als identifizierbares Merkmal stehen geblieben. Statt einer Klappmütze hat das Auto nun ein elegantes Coupé-Dach. Die lang gezogene Fahrzeugfront mit der spitz zulaufenden Nase zwischen den kräftigen Schultern giert nach vorn, große Lufteinlässe in Trapezform versorgen den Motor mit Kühlluft.
Carlsson C25: Sportwagen auf Mercedes SL-Basis (23 Bilder)
Carlsson C25 auf der Rennstrecke
Englisches Heck
Dass Rolf Schepp Aston-Martin-Fan ist, kann besonders die Heckpartie nicht verleugnen: Die Leuchten erinnern sichtbar an die britischen Edelsportwagen. Eine langgezogene, flache Heckscheibe, eine Abrisskante auf dem Heckdeckel und der riesige Doppeldiffusor sorgen für den nötigen Abtrieb. So konnte auf ausfahrbare Spoiler verzichten werden.