Vorstellung Fiat Grande Panda: Benziner, ganz ohne Hybrid
Fiat erweitert das Grande-Panda-Angebot um einen Basis-Benziner mit Schaltgetriebe – und hebt nebenbei die Preise deutlich an.
(Bild: Fiat)
Neuwagen fĂĽr weniger als 20.000 Euro sind immer seltener zu finden. Fiat macht mit dem Grande Panda ein solches Angebot, das nun noch weiter ausgebaut wird. Ein Basis-Benziner mit 74Â kW und Sechsgang-Schaltgetriebe wurde in das Grande-Panda-Sortiment aufgenommen. Doch der Einstieg wird damit nicht preiswerter, denn gleichzeitig werden die anderen Verbrenner teurer.
Hybrid wird teurer
Schon das Basismodell "Pop" bringt Dinge wie Parksensoren hinten, Klimaanlage und ein groĂźes Display in der Mittelkonsole mit. DafĂĽr ruft Fiat 18.990 Euro auf. Das entspricht dem bisherigen Einstiegsmodell mit Hybridantrieb, das ab sofort 1000 Euro mehr kostet. Irritierend ist, dass auf der Webseite von Fiat momentan ein Einstiegspreis von 15.990Â Euro suggeriert wird, der allerdings weder in der offiziellen Preisliste vom September 2025 noch im Konfigurator zu finden ist.
Der 1,2-Liter kleine Dreizylinder leistet 74Â kW und bietet 205Â Nm. Er beschleunigt den Grande Panda auf bis zu 160Â km/h und in 11,2Â Sekunden auf Tempo 100. Den Verbrauch im WLTP gibt Fiat mit 5,7Â Litern an. Einen Vergleich zwischen diesem Antrieb und dem Verbrenner finden Sie in der folgenden Tabelle.
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