Opel Vivaro e-Concept: Transporter-Studie mit Elektroantrieb
Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (23. bis 30. September 2010) stellt Opel die Studie Vivaro e-Concept vor, einen Elektro-Transporter mit Range Extender. Der soll eine Reichweite von 400 km haben
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Rüsselsheim, 21. September 2010 – Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (23. bis 30. September 2010) stellt Opel die Studie Vivaro e-Concept vor, einen Elektro-Transporter mit Range Extender.
Immer elektrisch
Die Studie Vivaro e-Concept ist als serieller Hybrid ausgelegt. Wie beim Opel Ampera erfolgt der Antrieb ausschließlich durch einen Elektromotor, der 111 kW (151 PS) und 370 Nm maximales Drehmoment bereitstellt. Der Verbrennungsmotor dient ausschließlich dazu, einen Generator anzutreiben, wenn der Stromvorrat zur Neige geht. Die Batterie kann wahlweise auch an einer normalen Steckdose aufgeladen werden. Opel zufolge ist eine rein elektrische Reichweite von 100 Kilometern möglich. Im Range-Extender-Betrieb steigt die Reichweite auf rund 400 Kilometer
Opel Vivaro e-Concept: Transporter-Studie mit Elektroantrieb (7 Bilder)
Opel stellt eine Elektroversion des Vivaro vor.
Vorerst nur eine Studie
Das Ladevolumen von fünf Kubikmetern und 750 kg Nutzlast sollen den Elektro-Vivaro zum vollwertigen Transporter für Lieferfahrten in der Stadt oder in Stadtnähe machen. Die Lithium-Ionen-Batterien werden unter dem flachen Vivaro-Ladeboden montiert. Dort sorgen die Batterien mit einem tiefen Schwerpunkt für günstige Fahreigenschaften vor allem unter Seitenwindeinfluss, so der Hersteller. An eine Serienfertigung ist derzeit nicht gedacht: „Mit dem Vivaro e-Concept möchten wir die Akzeptanz für diese Technologie bei den Fachbesuchern erforschen“, sagt Opel-Verantwortliche für Nutzfahrzeuge, Chris Gubbey. (imp)