Trotz Rückzug: neuer Daihatsu Charade
Eigentlich hat Daihatsu schon seinen Rückzug aus Europa für 2013 angekündigt. Doch bis dahin sollen noch ein paar Autos verkauft werden – etwa der neue Charade, der eigentlich ein Toyota Yaris ist
- Gernot Goppelt
Tönisvorst, 22. Februar 2011 – Daihatsu will ein Zeichen setzen, heißt es aus Tönisvorst, wo der Importeur der japanischen Marke sitzt. Es ist ein überraschendes Zeichen: Obwohl das Unternehmen bereits angekündigt hatte, sich bis 2013 vom europäischen Markt zurückzuziehen, bringt die Marke noch einmal ein neues Modell auf den Markt.
Überraschungsei
Der Neue trägt den Namen Charade, ein Modell, das es als Vorläufer des Sirion schon einmal gab. So richtig neu ist das Modell aber nicht, technische – nein – eigentlich komplette Basis ist der Toyota Yaris. Außer dem anderen Firmenlogo sind eigentlich keine Unterschiede zu erkennen. Aus dem Toyota Yaris stammt auch der 1,3-Liter-Benziner als einziger verfügbarer Motor, der im Charade 73 kW/99 PS leistet. Geschaltet wird manuell mit sechs Gängen oder optional mit einem automatisierten Multimode-Getriebe. Den Verbrauch gibt Daihatsu für den Schaltwagen mit 5,2 Litern an (CO2-Ausstoß: 120 g/km). Der Charade wird als Fünftürer mit Schrägheck angeboten. Zu den Preisen oder den geplanten Stückzahlen kann Daihatsu noch nichts sagen.
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Der neue Daihatsu Charade ist ein Toyota Yaris, dem Kunden kann es recht sein.
Bewährte Technik
Vom neuen Charade haben vielleicht viele etwas: Die Händler können in der verbleibenden Zeit bis 2013 ein Modell anbieten, dass weitgehend aktuellem technischen Stand entspricht. Toyota kann, wie es auch andere Unternehmen gerne tun, den "alten" Yaris noch eine Weile weiterverkaufen – unter dem Dach der Tochter Daihatsu. Denn der neue Yaris scharrt bereits mit den Hufen. Auch für die Kunden ist das bewährte Auto ein gutes Angebot, sofern der Preis stimmt. Sorgen um den Service brauchen sie sich allein schon deswegen nicht machen, weil zur Not und nach 2013 auch der Toyota-Händler hilft.
Mutter Toyota hilft
Bei Daihatsu heißt es: "Service- und Garantieleistungen werden Kunden weit über 2013 hinaus in Anspruch nehmen können". Vielleicht ist der Charade das "Zeichen" dafür, dass Toyota dabei eine große Rolle spielen wird, denn unter der Haube gibt es ohnehin viele Gemeinsamkeiten. Viele Alternativen gäbe es auch nicht: Viele heutige Daihatsu-Händler werden sich eine neue Marke suchen müssen, um weiter existieren zu können. Nicht alle werden begeistert sein, wenn sie zum Beispiel Ersatzteile für eine Marke vorhalten sollen, mit der sie ansonsten kein Geschäft mehr machen. (ggo)