Honda GL 1800 Gold Wing überarbeitet
Honda bringt eine eine überarbeitete Version der GL 1800 Gold Wing. Das Motorrad bekommt eine neue Optik, mehr Stauraum und einen verbesserten Windschutz. Markstart ist im Dezember 2011
- Martin Schou
München, 31. Juli 2011 – Die Honda Goldwing ist der Langstreckenthron unter den Motorrädern. Nun kommt die nächste Generation der GL 1800 Gold Wing auf den Markt, freilich keine Neukonstruktion, sondern das, was man gemeinhin als großes Facelift bezeichnet.
Der Boxer bleibt
Wie bisher wird die GL 1800 von einem Sechszylinder-Boxermotor angetrieben. Das 1,8-Liter-Aggregat leistet 118 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 167 Nm. Die Gold Wing ist mit einer Fünfgang-Schaltung ausgerüstet. Mit Hilfe eines elektrischen Rückwärtsgangs kann der 413-Kilo-Koloss leichter aus Parklücken gewuchtet werden.
Honda GL 1800 Gold Wing überarbeitet (14 Bilder)
Honda hat die GL 1800 Goldwing überarbeitet.
Die neue Gold Wing bekommt eine modifizierte Frontverkleidung mit verbessertem Wind- und Wetterschutz, ein neu gestaltetes Rücklicht sowie veränderte Vorder- und Hinterradaufhängungen. Der Stauraum der GL 1800 wurde auf 150 Liter erhöht. Auch das Audio- und das Navigationssystem wurden überarbeitet.
Erstes Serienmotorrad mit Airbag
Zur Sicherheitsausstattung des Langstreckenmotorrads gehören ein Kombibremssystem, ABS und ein optionales Airbag-System – es wurde bereits 2006 eingeführt und war das erste bei einem Serienmotorrad. Das Windschild lässt sich in sechs Positionen verstellen. Die Gold Wing wird in Deutschland ab Dezember 2011 in den Farben weiß und schwarz zu haben sein. Die Preise werden kurz vor dem Markstart bekannt gegeben. (imp)