Renault Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 vorgestellt

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Boulogne-Billancourt (Frankreich), 24. Mai 2012 – Die aktuelle Formel-1-Saison ist spannender als in den vergangenen Jahren: Nach fünf Rennen gab es schon fünf verschiedene Sieger. Gut möglich, dass ein Fahrer den Grand Prix in Monaco am Sonntag (27. Mai) für sich entscheidet, der in diesem Jahr noch nicht gewonnen hat. Von der Überlegenheit, mit der Red Bull 2011 die Rennen dominiert hat und schließlich auch den Konstrukteurstitel gewann, ist jedenfalls wenig geblieben. Ein wenig von diesem Glanz soll das neue Sondermodell Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 von Renault zurückbringen. Hintergrund: Renault beliefert einige Formel-1-Teams mit Motoren, darunter auch Red Bull.

Schwarz und Gelb

Zur limitierten Sportversion des Kleinwagens gehören ein Cup-Sportfahrwerk, schwarze 17-Zoll-Alus, das On-Board-Telemetriesystem R.S. Monitor und ein Dachdekor im Checkered-Flag-Stil. Mit dem Cup-Fahrwerk liegt das Sondermodell noch einmal vier Millimeter tiefer als mit dem normalen Sportfahrwerk des Twingo R.S.. Die Dämpfer und die Federn fallen zehn Prozent steifer aus. Optisch bekommt der schwarz lackierte Renner einige gelbe Akzente mit auf den Weg: In dieser Farbe sind die oberen Teile der Außenspiegelgehäuse, der Heckflügel und eine Blende im vorderen Stoßfänger lackiert. R.S.-typisch sind die verbreiterten Kotflügel und der Diffusor hinten. Auf den Türen sind Dekors in den Farben des Red-Bull-Formel-1-Teams angebracht.

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Renault Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 vorgestellt (6 Bilder)

Renault will mit dem Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 an den Konstrukteurstitel 2011 von Red Bull Racing in der Formel 1 erinnern.

Weltmeister-Plakette

Wie beim normalen R.S. wird auch der Innenraum des Sondermodells Twingo R.S Red Bull Racing RB7 mit gelben Nähten am Lenkrad sowie an den Sitzbezügen und dem Armaturenbrett verziert. Letzteres zieren zusätzlich schwarz glänzende Blenden. Auch das Gehäuse des Drehzahlmessers und die seitlichen Lüftungsdüsen sind glänzend schwarz lackiert. Ein CD-Radio gehört zur Serienausstattung. Durch eine durchnummerierte Plakette mit der Inschrift "FIA 2011 World Champion” und ein Renault-Sport-Logo im Schaltknauf soll sich der limitierte Formel-1-Twingo vom regulären R.S.-Modell unterscheiden.

Preis noch offen

Angetrieben wird der Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 vom bekannten 1,6-Liter-Vierzylinder, der 133 PS leistet. Der Vierzylinder-Saugbenziner bietet ein maximales Drehmoment von 160 Nm. Damit beschleunigt der Twingo in 8,7 Sekunden von null auf 100 km/h und schafft maximal 201 km/h. Ab Juni 2012 nimmt Renault Bestellungen für das Sondermodell entgegen. Zur Limitierung hat der Hersteller noch keine Angaben gemacht, auch nicht zum Preis. Der normale Twingo R.S. in Form des Twingo Gordini R.S. kostet 16.990 Euro. (imp)