Neues Spitzenmodell Renault Twingo GT

Köln, 7. Juni 2016 – Renault präsentiert den Twingo GT als neue „sportliche Spitzenversion“ seines Heckmotor-Stadtwagens. Möglicherweise arbeitet endlich diese verschärfte Variante die fahrdynamischen Eigenheiten der Heckmotorcharakteristik ein bisschen heraus. Der Twingo hat uns in dieser Hinsicht bisher nämlich völlig enttäuscht.

Gute Fahrleistungen lässt sein auf 110 PS erstarkter 898 Kubikzentimeter messender Ottomotor mit Turboaufladung erwarten. Äußerlich orientiert sich der Twingo GT an der Studie Twin’Run, mit der Renault 2013 Appetit auf den Twingo machen wollte. Publikumspremiere wird auf dem Goodwood Festival of Speed vom 23. bis 26. Juni sein, Marktstart in Deutschland im Herbst.

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Neues Spitzenmodell Renault Twingo GT (8 Bilder)

Bewährter Dreizylinder

Der Dreizylinder im Twingo GT basiert auf dem bewährten TCe 90-Aggregat und gewinnt seine Mehrleistung vor allem durch einen modifizierten Ansaugtrakt und eine überarbeitete Motorsteuerung. So wächst auch das maximale Drehmoment auf 170 Nm. Darüber hinaus wurde die Getriebeabstufung des Doppelkupplungsgetriebes an die Leistungscharakteristik angepasst.

Am Fahrwerk änderten die Entwickler zur Präzisierung des Handlings Details an der Aufhängung, bauten eine Lenkung mit variabler Übersetzung ein und kalibrierten das Elektronische Stabilitätsprogramm neu. Dazu kommen 17-Zoll-Räder, eine moderate Tieferlegung, ein zusätzlicher Lufteinlass an der linken Seite in Form einer NACA-Lufteinlassöffnung für Flugzeuge und doppelte Auspuffrohre. Unverwechselbar wird ihn die exklusive Karosserielackierung mit zwei Längsstreifen auf dem Dach machen.

Renault bietet neben Magma-Orange auch die Farben Lunaire-Grau, Black-Pearl-Schwarz und Pyrénées-Weiß an. Im Interieur sollen orangefarbene Dekorelemente, Türeinstiegsleisten mit dem Renault Sport-Logo sowie Pedalerie und Schaltknauf in Metall glänzen. Bilder vom Innenraum zeigte Renault bisher allerdings noch nicht. (fpi)