Tesla Model S verfehlt erneut Crashtest-Bestnote

Bei einem Crashtest des IIHS (Insurance Institute für Highway Safety) verfehlte das Tesla Model S trotz Nachbesserung erneut die Bestnote. Das unabhängige US-Prüflabor zeigte beim „Small Overlap Crash“, dass der Kopf des Fahrer-Dummies zu stark mit dem Lenkrad kollidierte

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alternative Antriebe, Elektroautos
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Bei einem Crashtest des IIHS (Insurance Institute für Highway Safety) verfehlte das Tesla Model S erneut die Bestnote. Das unabhängige US-Prüflabor zeigte beim „Small Overlap Crash“, dass der Kopf des Fahrer-Dummies zu stark mit dem Lenkrad kollidierte. Laut der Veröffentlichung des Instituts von heute (6. Juli 2017) würden die Sicherheitsgurte nicht ausreichend gestrafft, um den Fahrer bei einem Unfall ausreichend zurückzuhalten. Der „Small Overlap Crash“ simuliert einen Aufprall auf einem Baum oder gegen einen Pfahl.

Gecrasht wurde ein Tesla Model S, wie es nach Änderungen ab Januar 2017 hergestellt wird. Tesla Motors war bereits aus einem früheren Crashtest mit einem Auto aus der noch nicht modellgepflegten Serie um diesen Mangel im Bilde. Augenscheinlich hat der Elektroauto-Hersteller jedoch in diesem Punkt nicht oder nicht ausreichend nachbessern können. Dazu kommt, dass sich im zweiten Test trotz unveränderter Karosseriestruktur größere Verformungen der Fahrgastzelle zegten, die bis in das sicherheitsrelevante Batteriegehäuse reichten. Zu einer Beschädigung der Batterie sei es aber nicht gekommen.

Tesla Model S verfehlt erneut Crashtest-Bestnote (4 Bilder)

Das nachgebesserte Model S auf dem aktuellen Video des IIHS. Die Auswertung ergab außer der nicht verbesserten Rückhaltewirkung eine Beschädigung des Batteriefachs.  

(Bild: IIHS)

Drei der sechs getesteten Autos, der Lincoln Continental, die Mercedes-Benz E-Klasse und der Toyota Avalon erreichten die Bestnote des IIHS „Top Safety Pick +“. Die Wettbewerbsmodelle Tesla Model S, Chevrolet Impala und Ford Taurus kamen im „Small Overlap Crash“ auf ein „acceptable“, was nicht etwa der Schulnote „befriedigend“ entspricht, sondern vielmehr nur eine Note schlechter ist als „good“, der besten Note beim IIHS.

Dave Zuby, Vizepräsident und Forschungsschef des IIHS, sagte, der „Small Overlap Crash“ „bleibe eine Hürde für einige Autos“, selbst, wenn sie ansonsten mit Höchstpunktzahl abschneiden.

Das Ergebnis stellt allerdings Teslas Behauptung infrage, das Model S sei „das sicherste Auto in der Geschichte“ und kommt der Firma zudem ungelegen, weil am Freitag die Produktion des Model 3 beginnen soll. Mit einem Grundpreis von 35.000 Dollar (ca 31.000 Euro) soll das Model 3 auch weniger solvente Kunden ansprechen. Die ersten 30 Model 3 sollen laut Tesla Motors am 28. Juli ausgeliefert werden. Im kommenden Jahr will Tesla eine halbe Million Fahrzeuge produzieren, bis 2020 eine Million. Tesla Motors verkaufte im vergangenen Jahr 84.000 Fahrzeuge und erzielte damit einen Umsatz von sieben Milliarden Dollar. (fpi)