Mitsubishi i-MiEV Air Concept: Sportliche Elektro-Studie
Mitsubishi innovative Electric Vehicle: So nennt sich der japanische Strom-Floh. Das kurz i-MiEV getaufte Fahrzeug wird jetzt erheblich schicker. Als i-MiEV Sport Air Concept steht es auf dem Genfer Automobil Salon
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Hattersheim, 26. Januar 2009 – Gar keinen Abgas-Mief soll das Batteriefahrzeug Mitsubishi innovative Electric Vehicle, kurz i-MiEV, verursachen, das bereits im Straßenverkehr getestet wird. Der Kleinstwagen-typisch und eher unauffällig gestalteten Version für die Testflotte stellen die Japaner nun eine Studie namens i-MiEV Sport Air Concept zur Seite, die auf dem Genfer Automobil Salon (Publikumstage 5. bis 15. März) Premiere feiert.
Mehr Dynamik
Der wesentlich dynamischer gestylte Elektroflitzer soll laut Mitsubishi richtig sportlich sein. Sein Glasdach kann abgenommen werden. Als Energiespeicher kommen Lithium-Ionen-Akkus zum Einsatz, die um eines niedrigen Schwerpunktes willen unter dem Fahrzeugboden sitzen. Konkrete technische Daten der neuen Studie verrät Mitsubishi bislang nicht.
Mitsubishi i-MiEV Air Concept: Sportliche Elektro-Studie (5 Bilder)
Dynamischer Kleiner: Die Studie i-MiEV Sport Air debĂĽtiert auf dem Genfer Salon.
Fakten zum i-MiEV
Bekannt sind allerdings die Daten des in der Erprobung befindlichen i-MiEV. Dessen Hinterräder werden von einem Elektromotor mit einer Leistung von 47 kW (64 PS) angetrieben. Der Viersitzer ist bis zu 130 km/h schnell und soll mit einer Batterieladung 160 Kilometer weit kommen. An der Haushaltssteckdose vergehen sieben Stunden, bis die Batterien wieder voll geladen sind, an einer Schnellade-Station ist der Vorgang laut Herstellerangaben binnen 25 Minuten erledigt. Seit Herbst 2008 fahren Test-i-MiEVs durch Kalifornien, dieses Jahr ist ein Großversuch auf Island geplant. Ab Sommer 2009 soll der i-MiEV in Japan verkauft werden. Wann und in welcher Form der i-MiEV Sport Air zur Serienreife kommt, ist noch nicht bekannt. (imp)