Volkswagen erhöht Kapazität für Batteriezellwerk
Volkswagen will die Kapazität seiner geplanten Batteriezellfabrik in Salzgitter noch einmal um die Hälfte aufstocken. Statt für die zunächst vorgesehenen 16 soll das Werk für bis zu 24 Gigawattstunden (GWh) pro Jahr ausgelegt werden
Die Elektrodenfertigung in Salzgitter läuft seit 2019 - noch als Prototyp, ab Ende 2023 in Serie.
(Bild: Volkswagen)
- dpa
Dazu sei nach der ersten Stufe eine Erweiterung angedacht. Den Bauantrag werde man im März 2020 einreichen. Die Wolfsburger wollen mit dem schwedischen Partner Northvolt eine Fertigung für Batteriezellen in insgesamt drei Linien aufbauen. Ziel der eigenen Fabrik ist auch, die hohe Abhängigkeit von Lieferanten aus Asien bei der Ausstattung von Elektroautos zu verringern. Anfang 2021 sollen die Arbeiten an dem Werk starten, Zieldatum für den Produktionsanlauf in Salzgitter ist der Jahresbeginn 2024.
Langfristiges Ziel: 150 GWh
Ende September 2019 hatte Volkswagen bereits mit der Herstellung von Zellen für Prototypen begonnen. Diese Pilotlinie dient vor allem der weiteren technischen Abstimmung. Die Erfahrungen sollen aber auch in das Großserien-Joint-Venture mit Northvolt einfließen. Bis zum Jahreswechsel 2023/24 sollen in Salzgitter mehr als eine Milliarde Euro investiert werden und so mittelfristig über 1000 Jobs entstehen. Zur Eröffnung der Kleinserien-Linie im Herbst hieß es, langfristig peile man konzernweit eine Batteriekapazität von 150 Gigawattstunden an.
Der Großteil der Beschäftigten am Volkswagen-Standort Salzgitter ist derzeit noch in der Produktion von Verbrennungsmotoren eingesetzt. Eigene Batteriezellen sind ein wichtiger Baustein in der „Elektro-Offensive“ des Konzerns. Bis 2024 sollen insgesamt rund 33 Milliarden Euro in die E-Mobilität fließen, bei der Kernmarke VW Pkw sind 11 Milliarden Euro dafür eingeplant. (mfz)