Elektro-Smart von Brabus auf der IAA
Brabus kann auch anders: Neben einer Monster-E-Klasse mit 370 km/h Spitze zeigen die Bottroper auf der IAA 2009 einen veredelten Elektro-Smart. Unter dessen Blech arbeitet ein Antrieb von Tesla
- rhi
Frankfurt a. M., 22. September 2009 – Bei Brabus hegte man schon immer eigene Ansichten, was man unter "angemessen motorisiert" verstehen soll. Heraus kommen dann Kreationen wie die auf der IAA 2009 gezeigte Monster-E-Klasse namens E V12 mit 370 km/h Spitze. Ein wenig aus dem Rahmen fällt da die Studie eines elektrisch angetriebenen Smart, den die Bottroper gleichfalls noch bis zum 27. September dort präsentieren.
Elektroantrieb von Tesla
Der auf Basis des Smart Fortwo entwickelte "Ultimate High Voltage" besitzt einen Elektroantrieb des US-Spezialisten Tesla, an dem Daimler seit dem Frühjahr eine Minderheitsbeteiligung hält. Mit 61 kW respektive 83 PS steht ab dem Start ein maximales Drehmoment von 280 Nm zur Verfügung. Der mattgelbe Zweisitzer mit weißem Ledercockpit sprintet in 3,7 Sekunden auf 60 km/h, nach 9,8 Sekunden ist Tempo 100 erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km/h begrenzt. Durch einen unter dem Wagenboden installierten Lithium-Ionen-Batterieblock soll eine Reichweite von 100 Kilometer möglich sein. Über eine spätere Kleinserienfertigung des "Ultimate High Voltage" in limitierter Auflage ist noch nicht entschieden.
Elektro-Smart von Brabus auf der IAA (13 Bilder)
In auffälligem Gewand kommt der Brabus "Ultimate High Voltage" daher.
Auffällige Optik
Für den standesgemäßen Sound sorgt im Elektro-Smart ein von Brabus entwickelter Soundgenerator. Damit kann der Fahrer zwischen dem Motorklang eines amerikanischen V8, reinrassigem Rennwagensound oder "spacigen Sphärentönen" wählen. Das Geräusch wird durch die Bewegungen des Gaspedals reguliert. Passend dazu kommt der City-Flitzer im auffälligen Gewand daher: Unter den Kotflügelverbreiterungen befinden sich 18-Zoll-Räder mit 205er-Bereifung vorne und 235er-Gummis hinten. Um einen extravaganten Look zu erreichen, weisen die Räder transparente Plexiglasabdeckungen auf. Hinzu kommen ein Frontspoiler und Seitenschweller. Zur Verbesserung der Fahrdynamik ist ein höhenverstellbares Gewindesportfahrwerk an Bord. Der Innenraum fällt durch eine weiße Volllederausstattung mit gelben Nähten auf. (rh)