Peugeot 407: Neuer 2-Liter-Diesel mit 163 PS
Peugeot bietet für seine Mittelklasse-Baureihe 407 einen neuen Diesel an. Der 163 PS starke Zweiliter-Vierzylinder erfüllt die Euro-5-Norm und ist ausschließlich mit einem sechsstufigen Automatikgetriebe erhältlich
- Matthias Nauman
Saarbrücken, 11. Dezember 2009 – Peugeot nimmt für seine Mittelklasse-Baureihe 407 jetzt einen neuen Selbstzünder ins Programm. Der 2,0 Liter große Vierzylinder erfüllt die Euro-5-Abgasnorm und ist ausschließlich mit einem sechsstufigen Automatikgetriebe erhältlich.
27 PS mehr Leistung
Der HDi FAP 165 Automatik ersetzt den HDi FAP 135 Automatik und ist sowohl für die 407 Limousine als auch für die Kombiversion 407 SW sowie für die 407-Sondermodelle JBL und Business-Line erhältlich. Gegenüber dem Vorgänger erhöht sich die Leistung des Common-Rail-Diesel um 27 auf nun 163 PS. Das maximale Drehmoment von 340 Nm liegt bei 2000 Umdrehungen an. Die so genannte Overboost-Funktion ermöglicht zudem kurzzeitig ein noch etwas höheres Drehmoment. Die 407 Limousine beschleunigt mit der neuen Motoren-Getriebekombination in 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.
Peugeot 407: Neuer 2-Liter-Diesel mit 163 PS (3 Bilder)
Für Limousine und Kombi: Peugeot bietet für den 407 einen neuen Euro-5-Diesel an.
0,3 Liter niedrigerer Verbrauch
Trotz erhöhter Leistung konnten die Verbrauchswerte im Vergleich zum Vorgänger um 0,3 Liter abgesenkt werden. Die 407 Limousine begnügt sich demzufolge mit 6,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Der CO2-Ausstoß sank von 189 auf 179 Gramm je Kilometer. Der Peugeot 407 HDi FAP 165 Automatik wird in den Ausstattungslinien Sport und Platinum angeboten. Der Einstiegspreis für die Limousine beträgt 29.650 Euro – das sind 500 Euro mehr als für das vergleichbare Vorgängermodell. In der höherwertigen Platinum-Ausstattung ist der Viertürer ab 32.950 Euro erhältlich. Die Kombiversionen kosten jeweils 1300 Euro mehr. (imp)