Audi: neue Motoren in Q7 und A3, TT mit Facelift
Mit Veränderungen an drei Baureihen will Audi wieder mehr Käufer anziehen. Der TT bekommt ein Facelift, A3 und Q7 neue Motoren
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Ingolstadt, 8. April 2010 – An drei Modellreihen hat Audi Veränderungen an vorgenommen: TT, Q7 und A3. Während die optischen Neuerungen nur sehr dezent sind, hat sich vor allem bei den Motoren einiges getan.
TT in neuen Farben
Vier neue Metalliclacke erweitern die Farb-Palette des TT: ein Blau-, ein Rot- und zwei Grau-Töne. Beim S-line-Paket wird zusätzlich ein grauer Perleffektlack angeboten. Innen gibt es am Lenkrad, an der Mittelkonsole und in der Türverkleidung neue Alu-Applikationen und Details in glänzendem Schwarz. Als neue Interieurfarben stehen Braun, Grau und Rot zur Wahl. Eine Imprägnierung der Lederbezüge soll die Aufheizung der Sitze in der Sonne um bis zu 20 Grad senken.
Audi: neue Motoren in Q7 und A3, TT mit Facelift (17 Bilder)
Der Audi TT erhält ein Facelift, das auf den ersten Blick sehr unauffällig wirkt.
2,0 TFSI mit 210 PS
Für Coupé und Roadster stehen nun nur noch drei Motoren zur Verfügung, denn der Sechszylinder im 3.2 FSI entfällt ersatzlos. Der 2.0 TFSI mit 200 PS wird durch eine 11 PS stärkere Version ersetzt, die auch im Audi A4 eingesetzt wird. Das Audi Valvelift System (AVS) soll die Effizienz des Motors steigern. Es schaltet den Hub der Auslassventile je nach Anforderung in zwei Stufen um. Damit soll der neue 2.0 TFSI mit Schaltgetriebe 6,6 l/100 km verbrauchen. Der bisherige Motor mit 200 PS lag hier bei 7,7 Liter. Unverändert im Programm sind der 1.8 TFSI mit 160 PS und der 2.0 TDI mit 170 PS. Alle Versionen haben eine Bremsenergierückgewinnung und eine Sechsgang-Schaltung.