Im Kleid des Alten: VW testet den Golf VII

Kein anderes Auto wird in Deutschland häufiger verkauft als der VW Golf. Kein Wunder also, dass sich die Wolfsburger bei der Entwicklung des Nachfolgers sehr diskret geben. Wir zeigen erste Bilder

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Von
  • rhi
  • Gernot Goppelt
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Haar, 29. April 2010 – In der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung werden neue Autos gerne im Kleid des Vorgängers auf die Straße geschickt. So lässt sich auch nicht annähernd erkennen, wie der Neue aussieht und es hat den Vorteil, dass die Plattform ohne fertig gestaltete Karosserie erprobt werden kann. Das ist offenbar auch bei diesem Golf der Fall.

Im ersten Moment würde man vermuten, dass hier ein Golf-VI-Fahrer mit Hang zum Tuning seine Runden dreht. Doch die markanten hinteren Radkästen einschließlich Spurverbreitung und Ausbuchtung am Tank deuten drauf hin, dass unter der bekannten Karosserie bereits der Nachfolger erprobt wird. Besonders eigenartig wirkt die Ausbuchtung – als ob man an dieser Stelle die neue Technik im Weg wäre – ein normaler Tank sollte dabei allerdings keine Probleme bereiten.

Im Kleid des Alten: VW testet den Golf VII (5 Bilder)

Auf den ersten Blick wirkt dieser Erlkönig wie ein gewöhnlicher VW Golf.

Es ist ja bekannt, dass der 2008 erschienene Golf VI nur ein großes Facelift des Golf V war und ein Überbrückungsmodell bis zum Erscheinen des wirklich neuen Golf im Jahr 2012. Die siebte Generation bekommt ein Design aus der Feder von VW-Chefgestalter Walter de Silva. Unter der geringfügig gewachsenen Blechhülle kommen zukünftig nur noch Turbomotoren zum Einsatz, neues Einstiegsaggregat ist dann der 1.2 TSI mit 85 PS. Auch eine Hybrid- und eine Elektrovariante des Golf sind eingeplant.

Am Elektroauto dürfte mit besonderem Hochdruck gearbeitet werden – am 17. April meldete die dpa, dass der Golf das erste Elektroauto von VW werden soll, weil er das wichtigste Modell der Wolfsburger ist. Diese merkwürdige Ausbuchtung am "Tank" beschäftigt uns ja schon irgendwie, und was ist das für ein merkwürdiger "Fleck" am Tankdeckel, und warum hat dieser Golf eigentlich ein Braunschweiger Kennzeichen … (imp)