Europäischer 350 kW-Ladesäulen-Korridor
Teil des Projekts Ultra-E ist Plug & Charge, also die automatische Identifikation und Abrechnung des Stroms beim Einstöpseln. Tesla-Fahrer kennen es nicht anders, der Rest muss sich mit Ladekarten, Dongles und Apps herumschlagen.
(Bild: Audi)