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Niedriger VW-Herstellerverbrauch

Beim Spritverbrauch laut Hersteller liegt der VW vorne – wenn er wie der Testwagen mit dem BlueMotion-Technology-Spritsparpaket ausgestattet ist. Dann hat das Auto unter anderem eine Start-Stopp-Automatik, die vor allem in der Stadt Kraftstoff spart. Damit bringt es der Touran auf einen Verbrauch von 4,6 statt 5,1 l/100 km. Von den anderen beiden Testwagen gibt es keine Spritsparversionen, und auch eine Start-Stopp-Automatik ist nicht verfügbar. Der 3008 liegt mit einer Herstellerangabe von 5,2 Liter fast gleichauf mit dem Touran ohne Sparpaket, während der Toyota mit 5,6 l/100 km einen Liter mehr als der VW benötigt.

Testverbrauch bei allen höher

Auf der flott absolvierten Ausfahrt verbrauchten wir allerdings mit dem Toyota am wenigsten (6,1 Liter), Peugeot und VW brauchten etwa einen Liter mehr auf 100 Kilometer. Einen Dieselpartikelfilter haben alle drei Autos, und auch die Euro-5-Abgasnorm wird von allen erfüllt – seit kurzem auch vom 3008. Welcher von den Dreien hat nun den besten Motor? Das hängt von den persönlichen Vorlieben ab: Der Toyota hat den kräftigsten Motor, der VW den leisesten. Der Peugeot bildet einen gelungenen Kompromiss.