Wie 4x4-Hybrid-Antriebe die Fahrdynamik neu definieren
Es muss nicht immer Eis sein: der e1 auf einer gewässerten Kreisfahrbahn des österreichischen Automobilclubs ÖAMTC. Die nasse Straße liegt normalerweise bei einem Reibwert von 0,7 bis 0,8, bei starker Bewässerung weniger. Gut funktionierende Querdynamik-Regelsysteme sind hier noch wichtiger als auf einheitlich präpariertem Eis.