Volkswagen hybridisiert den Golf VIII
Der Elektromotor als Riemen-Startergenerator erfüllt die Aufgabe der Lichtmaschine und des Anlassers. Gleichzeitig wird beim Bremsen Strom erzeugt, der in der Pufferbatterie (schwarz im Bild) gespeichert und beim Beschleunigen („Boosten“) genutzt wird. Links oben das Ensemble aus Startergenerator und Riemenscheiben.
(Bild: Volkswagen)