Audi 80 und A4: Rückblick auf acht Generationen
Innovationen für den Mittelstand
Bis 1995 lief der Audi 80 in vier Generationen vom Band, dann löste ihn der Audi A4 ab. Zu den Innovationen, die mit Audis B-Reihe oftmals zum ersten Mal in einem Mittelklasseauto verfügbar wurden, zählen außer einer vollverzinkten Karosserie in erster Linie der Allradantrieb mit selbstsperrendem Differential im Antriebsstrang. Mit dem Audi duo auf Basis des A4 Avant (B5) hatte die Marke schon 1997 einen Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor im Programm – auf Grund des hohen Preises von rund 60.000 DM wurden allerdings keine 100 Exemplare verkauft
Erfolge im Motorsport
Noch seltener, aber wesentlich erfolgreicher waren da die Renn- und Rallyeversionen des 80ers, so der Audi Rallye quattro und der Audi Sport quattro. Dem Rundstrecken-Renner Audi 90 quattro IMSA-GTO folgten der Audi 80 Competition und aktuell der Audi A4 DTM. In unserer Bildergalerie blicken wir zurück auf wohlbekannte, aber auch selten zu sehende Vertreter von Audis Mittelklasse aus den letzten vier Jahrzehnten. (ssu)