Audi A3 1.6 TDI: Neuer Diesel im Fahrbericht

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Mit 4,1 Liter Diesel soll sich der A3 auf 100 Kilometer begnügen. Der Vierzylinder-Motor mit 1,6 Liter Hubraum leistet 105 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 250 Nm. Mit diesem Motor gelingt der Sprint von null auf 100 km/h in 11,4 s. Das sind zwar keine sportlichen Werte, reicht im Alltag aber meist aus. Der Wunsch nach mehr Leistung kommt nur selten auf. Maximal sind 194 km/h drin und selbst bei dieser Geschwindigkeit liegt der Wagen ruhig und sicher auf der Bahn. Im Schnitt brauchte der A3 allerdings stolze 6,9 l/100 km, minimal waren es 6,3 Liter. Damit lag dieser Audi weit über der Werksangabe von 4,1 l/100 km.

Im Stand schaltet der A3 dem Motor ab, wenn ausgekuppelt wird. Verantwortlich dafür ist das serienmäßige Start-Stopp-System. Tritt man die Kupplung, springt der Motor schnell wieder an – eine Behinderung ist diese Technik nicht. Apropos Start: Beim Anlassen nach einer kalten Winternacht wird spürbar lange vorgeheizt – merklich länger als bei anderen Dieselmodellen. Mit kaltem Motor nagelt der Turbodiesel heftig, was sich aber innerhalb von wenigen Minuten legt. Warm läuft der Diesel dagegen kultiviert. Geschaltet wird im A3 1.6 TDI über eine manuelle Fünfgang-Schaltung. Die passend abgestuften Gänge lassen sich präzise in ihre Position klacken. Aber ein sechster Gang hätte für mehr Ruhe auf der Autobahn sorgen können und dem Verbrauch sicher gut getan. Inzwischen bietet Audi zum gleichen Preis eine noch sparsamere Version des 1.6 TDI an. Die soll nur 3,8 l/100 km brauchen.