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Angepasstes Fahrwerk

Um dem gestiegenen Gewicht des A8 L Security Rechnung zu tragen, wurde auch das Fahrwerk verstärkt. Die Bremsanlage und die elektronischen Regelsysteme mussten ebenfalls den neuen Anforderungen angepasst werden. Die 19-Zoll-Reifen kommen in der Spezial-Dimension 255/720 daher und sind mit dem Tragkraft-Index 117 unterwegs. Das heißt: jeder einzelne Reifen hält ein Gewicht von 1285 Kilogramm aus. Unter den Pneus sitzen Kunststoffringe auf den Felgen, die im Falle von kaputten Reifen eine Weiterfahrt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h ermöglichen.

Vorerst nur als Zwölfzylinder

Zum Markstart wird der A8 L Security mit dem 6,3-Liter-Zwölfzylindermotor angeboten. Die Maschine leistet 500 PS und ein maximales Drehmoment von 625 Nm. In 7,3 Sekunden spurtet die Limousine auf Tempo 100, bei 210 km/h wird elektronisch abgeregelt. Als Durchschnittsverbrauch gibt Audi 13,5 l/100 km an – gegenüber dem Vorgängermodell mit 450 PS wäre das eine Ersparnis um drei Liter. 2012 wird es den A8 L Security in einer nicht näher bezeichneten weiteren Motorisierung geben. Deren Verbrauch gibt Audi mit zehn bis elf Liter pro 100 Kilometer an. Ab März kann der A8 L Security mit Zwölfzylindermotor bestellt werden, ausgeliefert wird dann ab Spätsommer 2011. Die Preise beginnen bei rund 400.000 Euro. (imp)