Autogas-Umrüstung: Opel senkt den Aufpreis
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Amortisation nach 26.000 Kilometern
Die Frage ist weniger, ob Autogas sich rechnet, sondern vielmehr bei welcher Laufleistung. Wir haben am Beispiel des Zafira mal kalkuliert. Betreibt man den Van mit dem 1.8 LPG ecoFlex im Autogas-Betrieb, hat er 137 PS. Im Benzinmodus sind es 140 PS, also nur unwesentlich mehr. Den Verbrauch gibt Opel mit 9,9 Liter LPG auf 100 km an, was beim durchschnittlichen Preis von 64 Ct/l etwa 6,34 €/100 km ausmacht. Im Benzinbetrieb werden laut Hersteller pro 100 Kilometer 7,4 Liter in die Zylinder gespritzt, was bei einem Durchschnittspreis von 1,42 € etwa 10,51 €/100 km entspricht. Man spart also 4,17 €/100 km. Die Anschaffung ist wie erwähnt 1100 Euro teurer als beim Benziner. Ergebnis des einfachen Rechenexempels: Die Umrüstung amortisiert sich bereits nach etwa 26.000 Kilometern. Hinzu kommt der Vorteil der erhöhten Reichweite – der Benzintank bleibt ja erhalten.
Erdgas und Diesel sind teurer
Auch die andere Gassorte, das Erdgas (CNG oder Compressed Natural Gas), ist zwar günstiger als Benzin, aber im Vergleich zu Autogas derzeit nicht wettbewerbsfähig. Zumindest nicht im Fall des stärkeren 1.6 CNG Turbo mit 150 PS und Turboaufladung. Der Basispreis für das Erdgasmodell beträgt 25.735 Euro – das sind etwa 2500 Euro mehr als die Autogasvariante kostet. Der Verbrauch beträgt 5,1 kg CNG auf 100 Kilometer. Bei einem Kraftstoffpreis von derzeit durchschnittlich 92 Ct/kg entspricht das 4,69 €/100 km – noch etwas weniger als beim LPG-Modell. Um den Aufpreis gegenüber der Autogasversion wieder reinzuholen, sind aber gut 150.000 km nötig. Hinzu kommen die Nachteile der geringeren Reichweite und der geringen Tankstellenzahl: Es gibt nur etwa 850 CNG-Tankstellen, aber rund 5800 LPG-Zapforte. Und wie wäre es mit einem Selbstzündermodell? Der Zafira mit dem 150 PS starken Diesel für 28.275 Euro ist zwar etwas besser ausgestattet, aber dennoch teurer als das LPG-Modell. Und die Spritkosten sind auch deutlich höher: Für 100 Kilometer zahlt man hier bei einem Herstellerverbrauch von 6,1 Liter und einem Dieselpreis von 1,20 Euro etwa 7,32 €/100 km, also 98 Ct/100 km mehr als mit Autogas.