Fahrbericht: Volvo S40 1.6D DRIVe mit neuem Start-/Stopp-System
Seite 3: Fahrbericht: Volvo S40 1.6D DRIVe mit neuem Start-/Stopp-System
3,9 Liter auch bei Innensauna unrealistisch
Die Verbrauchsangaben der Hersteller sind unter realen Bedingungen in den meisten Fällen nicht zu erreichen – so auch die 3,9 Liter Diesel, die Volvo für den S40 1.6D DRIVe Start/Stop anführt. Um aber einen Wert zu erreichen, der nicht durch die verstärkte Kühlleistung der Klimaautomatik beeinflusst wird, regelten wir diese sogar herunter und nahmen dafür verstärktes Transpirieren in Kauf. Laut Bordcomputer erreichten wir bei unserer Testfahrt durch die Stadt und über die Autobahn so einen für ein Mittelklasseauto respektablen Wert von exakt fünf Litern.
Fast alle Baureihen jetzt auch als DRIVe
Der neue S40 1.6D DRIVe Start/Stop ist ab sofort zu Preisen ab 24.010 Euro verfügbar. Damit werden nur 350 Euro mehr fällig als für die Variante ohne Start-Stopp-System. Volvo bietet zudem in Zukunft auch die Kombiversion V50 und den Kompaktwagen C30 als DRIVe-Modelle mit Start-Stopp-Automatik an. Ebenfalls neu Angebot der Schweden sind darüber hinaus Spritsparversionen vom V70 und vom S80 sowie den Offroadern XC60 und XC70. Damit sind jetzt von allen Volvo-Baureihen mit Ausnahme des Cabriolets C30 und des SUV XC90 Spritspar-Varianten erhältlich.