Flotter Diesel-Dreier: Drei Kleinwagen im Vergleichstest
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Rentabel ab 15.000 bis 20.000 Kilometer
Ein Verbrauch von 4,5 Litern Diesel klingt nach hohem Sparpotenzial. Ein vergleichbarer Benziner braucht schließlich rund 6,5 Liter. Doch Diesel sind natürlich in der Anschaffung sowie bei Steuer und Versicherung teurer. Diesel-Kleinwagen rentieren sich also erst ab einer bestimmten Fahrleistung. Heißt das, sie kommen für Wenigfahrer gar nicht in Frage? Die ADAC-Autokostenberechnung (www.adac-autokosten.de) erlaubt eine Abschätzung. Beim Getz ist der Diesel verglichen mit dem 1,4-Liter-Benziner schon bei 15.000 Kilometern pro Jahr rentabel. Beim Corsa ist der 1,4-Liter-Benziner bis 20.000 Kilometer überlegen. Genauso viel muss man beim Yaris fahren, bis er günstiger als der 1,3-Liter-Benziner wird.
Weicher Getz, straffer Corsa
Ein Kleinwagen ist kein Rallyefahrzeug. Wer sich für einen dieser Stadtflitzer entscheidet, will günstig von A nach B kommen und legt weniger Wert auf eine sportlich straffe Straßenlage. Dennoch sollte ein gelegentlicher Wochenendausflug ins Grüne auch mit einem Kleinwagen drin sein, ohne Leib und Leben zu riskieren. Beim Hyundai Getz fällt auch wegen des kräftigen Motors auf, dass man beim vehementen Spurt vor- und zurückschaukelt: Bei jedem Schaltvorgang geht das Auto vorn in die Knie. Über Unebenheiten geht das Auto aber hinweg, ohne die Insassen allzu sehr zu schütteln – der Getz ist also komfortabel ausgelegt. Das Corsa-Fahrwerk gibt Unebenheiten viel stärker weiter; die Wankneigung in Kurven hält sich in Grenzen.
Wankanfälliger Yaris
Am wenigsten befriedigt das Fahrwerk des Yaris: Bei holpriger Fahrbahn wird man hier ordentlich durchgerüttelt. Aber was noch mehr stört, ist die starke Seitenneigung in Kurven. Gut, man muss ja nicht wie ein Rennfahrer in die Biegung fahren. Aber wer ist auf der Autobahn noch nie über einen plötzlich im Rückspiegel auftauchenden Porsche mit Lichthupe erschrocken? Wer dann das Lenkrad nach rechts reißt, kann bei einem schlechten Fahrwerk leicht ins Schleudern kommen.