Seite 3: Gewachsenes Kompakt-SUV: Nissan Qashqai+2

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Mit Benzinmotor dabei

Das für Privatleute interessante Einstiegsmodell des Qashqai+2 nennt einen 2,0-Liter-Benziner sein eigen. Der kultivierte Ottomotor fährt mit 141 PS zur Arbeit, 196 Newtonmeter maximales Drehmoment liegen bei 4800 U/min an. Selbst für heftige Anstiege reichen Leistung und Drehmoment locker aus, der Motor passt richtig gut zum Fahrzeug. Insgesamt sind bis zu 190 km/h drin, der Spurt von null auf 100 km/h wird in 10,5 Sekunden erledigt. 8,4 Liter Super reichen dem Japaner für 100 Kilometer Fahrt, 197 Gramm CO2 wandern dabei pro Kilometer in die Umwelt.

Handschaltung oder CVT-Getriebe

In der Basisausstattung teilen wir die Kräfte des Benziners über eine manuelle Sechsgang-Schaltung ein. Optional gibt es noch eine stufenlose Automatik. Dieses CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) ist aber nur in Kombination mit dem Allradantrieb zu haben. Das Schalten per Hand macht im Qashqai Spaß, sauber lässt sich der Hebel in die ihm zugedachte Position führen. Wer es gerne schaltfaul angehen lässt, ist hier richtig: Auch untertourig zieht der Qashqai noch gut ab.