Seite 3: Testbericht: Lancia Musa nach dem Facelift

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Gute Ausstattung zum fairen Preis

Lancia gibt für den Benziner mit 95 PS einen Durchschnittsverbrauch von 6,6 Litern an, womit er gerade einmal 1,4 Liter über dem größten Diesel liegt. Auch ist der Ottomotor deutlich billiger zu haben als der Diesel: Er startet bei 16.990 Euro für die Ausstattung "Oro", während der Selbstzünder mit 100 PS nur in der Topausstattung "Platino" für stolze 21.750 Euro angeboten wird. Los gehen die Preise für den Lancia Musa bei 14.990 Euro für den 77-PS-Benziner in der Variante "Argento". Schon in der Basisversion sind ein höhenverstellbarer Fahrersitz, die elektrische Servolenkung "Dualdrive" sowie eine manuelle Klimaanlage, ein Bordcomputer, ein vertikal und axial verstellbares Lenkrad und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung enthalten. Damit empfiehlt sich der Musa als preisgünstige Alternative für all jene, die auch in einem Mini-Van nicht nur ein reines Fortbewegungsmittel sehen, sondern einen fahrbaren Untersatz mit persönlicher Note suchen.