VW zeigt drei Spritspar-Varianten auf der IAA 2009
Während bezahlbare Elektroautos noch auf sich warten lassen, wird sich mancher lieber nach einem genügsamen Verbrenner umsehen, der Spritkosten und Kfz-Steuer sparen hilft. VW zeigt ein passendes Trio
- rhi
Wolfsburg, 2. September 2009 – Die IAA 2009 (17. bis zum 27. September) soll zum Schaufenster für umweltfreundliche Antriebssysteme werden. Während bezahlbare und alltagstaugliche Elektroautos noch auf sich warten lassen, wird sich manch ein Messebesucher lieber nach einem genügsamen Diesel oder Benziner umsehen, der dank geringem CO2-Ausstoßes Spritkosten und Kfz-Steuer sparen hilft. VW stellt passend dazu drei neue BlueMotion-Varianten vor und zwar von Polo, Golf und Passat.
Das 3-Liter-Auto der Neuzeit
Die BlueMotion-Ausgabe des neuen Polo verspricht mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 87 Gramm der sparsamste Fünfsitzer der Welt zu sein. Unter der Haube arbeitet ein 75 PS starker TDI-Motor. Zumindest in der Theorie kommt man mit dem Tankinhalt von 45 Litern auf eine Reichweite von 1363 km. Der bis zu 173 km/h schnelle Polo BlueMotion kommt Anfang 2010 auf den Markt, ist aber bereits ab Spätherbst 2009 bestellbar.
VW zeigt drei Spritspar-Varianten auf der IAA 2009 (17 Bilder)
VW zeigt auf der IAA 2009 drei besonders sparsame Modelle.
Golf für Sparfüchse
Auch im Hinblick auf den neuen Golf BlueMotion gibt sich VW nicht gerade bescheiden: Nichts Geringeres als das "weltweit sparsamste Auto seiner Klasse" sei der Kompakte. Als Grundlage dient ein Verbrauch von 3,8 Liter Diesel und ein CO2-Ausstoß von 99 Gramm pro Kilometer. Die theoretische Reichweite beziffern die Wolfsburger auf 1447 km mit 55-Liter-Tank. Angetrieben wird der Spar-Golf von einem Common-Rail-Diesel mit 105 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm. Damit soll der Golf BlueMotion in 11,3 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und maximal 190 km/h schaffen. Bereits im Spätherbst 2009 steht das Fahrzeug bei den Händlern.