VW zeigt drei Spritspar-Varianten auf der IAA 2009
Seite 2: VW zeigt drei Spritspar-Varianten auf der IAA 2009
Ökonomischer Passat
Als dritte im Bunde steht der neue Passat BlueMotion in Frankfurt. Seine Werte: 4,4 Liter auf 100 Kilometer entsprechend 114 Gramm CO2 pro Kilometer. Damit wäre eine Reichweite von 1591 km dank des serienmäßigen 70-Liter-Tanks möglich. Den 105 PS starken Common-Rail-Diesel hat der Passat mit dem Golf BlueMotion gemein. Die Leistung ermöglicht dem Passat eine Spitze von 193 km/h, nach 12,5 Sekunden steht 100 auf dem Tacho. Der als Limousine oder Kombi lieferbare Passat BlueMotion ist ab Anfang Oktober 2009 bestellbar und ist einen Monat später beim Händler.
Geballte Technik an Bord
Zu den Preisen macht VW noch keine Angaben, während die BlueMotion-Technik ausführlich beschrieben wird. Die Basis sind die neuen Common-Rail-Diesel mit einer modifizierten Software des Motormanagements und abgesenkter Leerlaufdrehzahl. Die Kraftübertragung übernehmen länger übersetzte Fünfgang-Schaltgetriebe, eine Gangempfehlung mahnt den Fahrer zum Schalten. Weitere BlueMotion-Spezialitäten sind die optimierte Batterieaufladung in Brems- und Schubphasen, ein Start-Stopp-System sowie rollwiderstandsoptimierte Reifen und strömungsgünstige Felgen. Hinzu kommt ein aerodynamischer Karosseriefeinschliff sowie bei Polo und Golf eine Tieferlegung des Fahrwerks.
Andere Optik
Auch äußerlich unterscheiden sich die BlueMotion-Modelle von den Standard-Versionen: So setzen Golf und Passat auf Stoßfänger und Seitenschweller aus dem R-Line-Programm, während sich der Polo durch eine neue Kühlergrillgestaltung und spezielle Alufelgen abhebt. Polo und Passat Variant weisen zudem einen Heckklappenspoiler auf. (rh)