Für die Kurven vor der Haustür: E-Motorrad Zero SR/S im Test
Seite 3: Technische Daten
| Hersteller | Zero |
| Modell | SR/S |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Permanenterregter Elektromotor |
| Boost-Leistung in kW (PS) | 82 (110) |
| bei U/min | 5000 |
| Drehmoment in Nm | 190 |
| Dauerleistung in kW (PS) | 40 (54) |
| Antrieb | Zahnriemen |
| Fahrwerk | |
| Rahmen | Stahlrohr-Gitterrahmen, Akkupack mittragend |
| Radaufhängung vorn | Upside-Down-Telegabel, 43 mm Standrohr |
| Radaufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge mit Monofederbein |
| Reifengröße vorn | 120/70 ZR 17 |
| Reifengröße hinten | 180/55 ZR 17 |
| Bremsen vorn | Doppelscheibe, 320 mm, Vierkolben-Festsättel, radial montiert |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel |
| Lenkkopfwinkel in Grad | 65,5 |
| Nachlauf in mm | 94 |
| Federweg in mm v/h | 120/140 |
| Maße und Gewichte | |
| Radstand in mm | 1450 |
| Leergewicht in kg | ab 229 |
| Zuladung in kg | bis 225 |
| Akkukapazität brutto/netto in kWh | 14,4/12,6 |
| Sitzhöhe in mm | 787 |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 3,3 |
| Höchstgeschwindigkeit kurzzeitig in km/h | 200 |
| Höchstgeschwindigkeit dauerhaft in km/h | 175 |
| Verbrauch | |
| Testverbrauch in kWh / 100 km brutto | 9 bis 14 |
| Daten Stand | Oktober 2020 |
(cgl)