E-Motorrad Harley-Davidson Livewire im Test: Offene Phase
Seite 3: Technische Daten
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Modell | Livewire |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Permanenterregter Elektromotor |
| Boost-Leistung in kW (PS) | 78 (106) |
| bei Drehzahl in U/min | 11.000 |
| Dauerleistung in kW (PS) | 60 (82) |
| bei Drehzahl in U/min | 8000 |
| Drehmoment in Nm | 116 |
| Endantrieb | Umlenkwelle, kleiner Zahnriemen, großer Zahnriemen |
| Fahrwerk | |
| Rahmen | Alu-Brückenrahmen, dreiteilig aus Gussprofilen |
| Radaufhängung vorn | Upside-Down-Telegabel, 43 mm Standrohr |
| Radaufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge mit Monofederbein |
| Reifengröße vorn | 120/70 ZR 17 |
| Reifengröße hinten | 180/55 ZR 17 |
| Bremsen vorn | Doppelscheibe, 300 mm, Vierkolben-Festsättel, radial montiert |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 260 mm, Zweikolben-Festsattel |
| Lenkkopfwinkel in Grad | 65,5 |
| Nachlauf in mm | 108 |
| Federweg in mm v/h | 115/115 |
| Maße und Gewichte | |
| Radstand in mm | 1490 |
| Leergewicht in kg | 249 |
| Zuladung in kg | 181 |
| Akkukapazität brutto/netto in kWh | 15,5/13,6 |
| Sitzhöhe in mm | 780 |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 3 |
| Höchstgeschwindigkeit kurzzeitig in km/h | 177 |
| Höchstgeschwindigkeit dauerhaft in km/h | ~160 |
| Verbrauch | |
| Testverbrauch in kWh / 100 km brutto | 10 bis 15 |
| Daten Stand | November 2020 |
(cgl)