Ready to Race
Renault hat auf der Moskau Motor Show 2014 den Rennwagen R.S. 01 enthüllt. Der wird ab 2015 in einem eigenen Markenpokal im Rahmen der World Series by Renault antreten. Das Design des R.S. 01 soll an die Studie DeZir angelehnt sein
- Stefan Wagner
Moskau, 2. September 2014 – Renault hat auf der Moskau Motor Show 2014 den Rennwagen R.S. 01 enthüllt. Der wird ab 2015 in einem eigenen Markenpokal im Rahmen der World Series by Renault antreten. Das Design des R.S. 01 soll an die Studie DeZir angelehnt sein, die auf dem Pariser Autosalon 2010 vorgestellt wurde. Designer Akio Shimizu soll sich aber auch von Renaults Gasturbinen-Rekordfahrzeug „Etoile Filante“ inspirieren lassen haben, das 1956 auf dem Salzsee von Bonneville die 300-km/h-Marke durchbrach.
Motor von Nissan
Angetrieben wird das Rennfahrzeug von dem aus dem Nissan GT-R bekannten 3,8-Liter-Biturbo-V6. Die Leistung liegt bei über 500 PS und mehr als 600 Nm Drehmoment. Damit liegt der R.S. 01 zwischen einem GT3-Fahrzeug und einem DTM-Rennwagen. Die Höchstgeschwindigkeit soll über 300 km/h betragen. Zum Vergleich: Im GT-R leistet die Maschine 550 PS und 632 Nm. Die wichtigste Änderung des von Nismo für den Rennsport angepassten Motors ist eine neue Trockensumpfschmierung, die auch in langen und schnellen Kurven die Ölversorgung sicherstellen soll. Ein sequentielles Siebengang-Getriebe von ZF überträgt die Kraft auf die Hinterräder. Geschaltet wird über Paddles am Lenkrad.
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Dicke Schweller, großer Flügel, aggressives Antlitz: Renault Sport R.S. 01
Das Auto baut auf einem Kohlefaser-Monocoque auf und wiegt weniger als 1100 Kilogramm. Der R.S. 01 ist 4,71 Meter lang, 2 m breit und 1,12 m hoch. Für die passive Sicherheit sorgen ein Überrollkäfig, Crashboxen und ein Schalensitz mit Sechs-Punkt-Gurten. Die gesamte Anordnung entspricht den Standards der FIA LMP (Le Mans-Prototypen). Hinter 18-Zoll-Felgen mit Zentralverschluss und Michelin-Reifen sollen Sechs-Kolben-Kohlefaserbremsen mit 380-Millimeter-Scheiben für ansprechende Verzögerung sorgen. Zu den weiteren Besonderheiten zählen einstellbare Öhlins-Dämpfer und ein Sperrdifferenzial.
Anreiz geschaffen
Der R.S. 01 wird mit der Renault Sport Trophy seinen eigenen Markenpokal erhalten. Eine Saison geht über neun Rennen, die unter anderem in Monza, in Spa oder auf dem Nürburgring ausgetragen werden. Antreten werden 20 Teams, die sich jeweils aus Profi- und Amateurfahrern zusammensetzen. Nach der Saison wird der Sieger in der Profi-Kategorie die Chance bekommen, einen Rookie-Test mit dem Nismo-Werksteam für die japanische Super-GT-Serie zu absolvieren. Sollte er alle Voraussetzungen erfüllen, so kann er seine Karriere in dieser Meisterschaft fortsetzen. Der beste Amateurpilot bekommt die Chance, an den 24 Stunden von Le Mans 2016 in einem LMP2-Prototyp teilzunehmen. (imp)