Studie Porsche Mission E Cross Turismo
Wie eine elektrisch angetriebene Version des Porsche Cayenne aussehen könnte, zeigt auf dem Genfer Salon die Studie des Mission E Cross Turismo. Sie präsentiert sich als Mischung aus dem SUV Cayenne und dem kommenden Mission E. In Serie soll ein entsprechendes Fahrzeug 2019 kommen
- Mit Material von pressinform
Als Mischung aus dem aktuellen Luxus-SUV Cayenne und dem kommenden Mission E präsentiert sich der Porsche Mission E Cross Turismo. Breiter, höher, kräftiger – so könnte eine kommende, elektrisch angetriebene Version des Porsche Cayenne aussehen.
Auffällige Merkmale sind die breite Spur und die geduckte Dachlinie sowie das Vier-Augen-Gesicht und das mittlerweile fest eingeführte LED-Leuchtenband am Heck. Das Interieur ist geprägt von vier Einzelsitzen, bietet separate Displays für Fahrer und Beifahrer sowie ein zentrales Bedienelement, während die Bedienung über Sprache, Augenkontakt und Berührung erfolgt.
„Leistung reproduzierbar abrufen“
Aus dem Stand soll der elektrische Crossover in 3,5 Sekunden Tempo 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen. Angetrieben wird das 4,95 Meter lange SUV von zwei 440 kW / 600 PS starken Elektromotoren. „Der Mission E Cross Turismo zeigt, wie wir uns die rein elektrische Zukunft vorstellen. Er verbindet Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit in einzigartiger Weise“, so Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, „unser Fahrzeug wird nicht nur schnell fahren, sondern auch schnell laden und seine Leistung reproduzierbar abrufen können.“
Mithilfe eines 800-Volt-Schnellladesystems soll der Akku nach 15 Minuten wieder erstarken und dem Fahrer 400 Kilometer elektrischer Reichweite ermöglichen, wobei nach vier Minuten immerhin schon 100 Kilometer zur Verfügung stehen.
Dynamik und Komfort unterstützen die bei Porsche bereits erprobten Systeme Allradlenkung, adaptive Luftfederung und aktive Wankstabilisierung (Porsche Dynamic Chassis Control Sport „PDCC Sport“). (imp)