Ausfahrt im Hyundai Ioniq
Seite 3: Datenblatt
| Motorart | Benzindirekteinspritzer + Permanentmagnet-Synchronelektromotor |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 1580 |
| Leistung in PS | 141 (Benziner: 105, E-Motor: 44) |
| Leistung in kW | 104 (Benziner: 77, E-Motor: 32) |
| Drehmoment in Nm | 265 (Benziner: 147, E-Motor: 170) |
| Gänge | 6 |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
| Spurweite vorn in mm | 1563 |
| Spurweite hinten in mm | 1577 |
| Wendekreis in m | 10,6 |
| Räder, Reifen vorn | 6Jx15; 195/65 R15 |
| Räder, Reifen hinten | 6Jx15; 195/65 R15 |
| Lenkung | elektrisch unterstĂĽtzte Zahnstangenlenkung |
| Länge in mm | 4470 |
| Breite in mm | 1820 |
| Höhe in mm | 1450 |
| Radstand in mm | 2700 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 1445 |
| Zuladung in kg | 500 |
| Kofferraumvolumen in Liter | 443 (VDA 211) |
| Tankinhalt in Liter | 45 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 185 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 10,8 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 3,4 |
| EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km | 3,6 |
| EG-Verbrauch auĂźerorts in Liter/100 km | 3,4 |
| Testverbrauch Gesamt in Liter/100 km | 4,6 |
| Haftpflicht-Klasse | 18 |
| Teilkasko-Klasse | 18 |
| Vollkasko-Klasse | 19 |
| Modell | Hyundai Ioniq Hybrid |
| Bohrung x Hub in mm | 72 x 97 |