Efficiency Class: die Mercedes-Benz E-Klasse im Test
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Spurhalte-und Totwinkel-Assistent
Damit nicht genug. Noch mehr moderne Sicherheitssysteme können für die neue E-Klasse geordert werden: Der „Spurhalte-Assistent“ warnt mit Vibrieren des Lenkrads, wenn man eine Spurlinie überfährt, ohne zu Blinken. Der „Totwinkel-Assistent“ warnt mit einem rot blinkenden Dreieck in den Außenspiegeln, wenn sich Fahrzeuge im toten Winkel befinden und zusätzlich mit einem Piepston, wenn man dann den Blinker zum Spurwechsel setzt.
Distronic Plus
Und dann ist da noch der Abstands-Regeltempomat „Distronic Plus“. Der weiterentwickelte Fernradarsensor hat eine Reichweite von 200 Meter (bisher 150). Die Mittelbereichserfassung detektiert jetzt noch besser dynamische Vorgänge, wie das plötzliche Ausscheren vorausfahrender Autos. Dazu kommen zwei weitwinklige Nahbereichssensoren. Auf einer dreispurigen Autobahn mit dichtem Verkehr zeigte sich das System perfekt: Es bremst von alleine sanft ab (auch bis zum Stillstand, wenn es sein muss) und gibt wieder Gas – genau, wie man es auch selbst tun würde. Dabei ist der Grundabstand zum Vorausfahrenden per Multifunktions-Lenkstockhebel verstellbar.
Bremsassistent Plus
Die Radarsysteme sind mit dem „Bremsassistenten Plus“ vernetzt, der bei Gefahr automatisch den richtigen Bremsdruck bereitstellt, um eine Kollision zu verhindern. Gleichzeitig wird der Fahrer akustisch und optisch gewarnt. Reagiert er nicht, erfolgt zunächst eine automatische Teilbremsung und wenn das System einen unvermeidbaren Unfall erkennt, eine Vollbremsung.
Aktive Motorhaube
Die serienmäßig in allen E-Klassen eingebauten passiven Sicherheitselemente sind sehr umfangreich. Neben dem bereits erwähnten Müdigkeitsdetektor gehören noch dazu: sieben Airbags, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer, crashaktive Kopfstützen und last, but not least eine „aktive Motorhaube“. Bei einem Unfall hebt ein Federsystem die Haube hinten in Millisekunden um fünf Zentimeter an und vergrößert so den Deformationsraum. Nach der Auslösung kann der Fahrer die Haube ohne Werkstattbesuch mit eigener Kraft zurückstellen.