Fahrbericht: Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic
Super-Offroad kostet extra
Das optionale On&Offroad-Paket (2261 Euro) stellt sechs Fahrprogramme für die unterschiedlichsten Betriebsbedingungen auf der Straße und im Gelände bereit: ein Automatikprogramm, zwei Offroad-Programme und drei Straßen-Programme ("Sport", "Winter", "Anhänger"). Die Betätigung erfolgt über einen Drehsteller in der Mittelkonsole. Auf der "Hardware"-Seite umfasst das Paket einen Unterfahrschutz, ein zweistufiges Verteilergetriebe mit Untersetzung, eine Längsdifferenzialsperre und eine erweiterte Airmatic-Funktion, was eine maximale Bodenfreiheit von 285 Millimeter sowie eine Wattiefe von 600 Millimeter ermöglicht. Airmatic, On&Offroad sowie Active Curve kosten zusammen allerdings fast 8000 Euro!
Sicherheit groß geschrieben
Für Fahrsicherheit sorgen in der neuen M-Klasse aus der S- und E-Klasse bekannte Assistenzsysteme. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören die Müdigkeitserkennung Attention Assist, das vorausschauende Sicherheitssystem Pre-Safe, eine Reifendruckverlust-Warnung sowie ein adaptives Bremslicht und der Brems-Assistent BAS. Gegen Aufpreis gibt es den aktiven Spurhalte-Assistent und den aktiven Totwinkel-Assistent.
Kaum gestiegene Preise
Trotz gestiegener Ausstattungsumfänge bleiben die Preise beim ML 350 BlueTec 4Matic im Vergleich zum Vorgänger nahezu unverändert (plus 50 Euro). Die Preise im Einzelnen: ML 250 BlueTec 4Matic: 54.978 Euro, ML 350 BlueTec 4Matic: 58.727 Euro, ML 350 4Matic BlueEfficiency: 56.763 Euro. Zur Markteinführung der neuen M-Klasse gibt es das limitierte Sondermodell Edition 1. Es bietet unter anderem ein AMG-Sport-Paket "Exterieur" und ein recht edles Interieur. Die Preise beginnen bei 66.283 Euro für den ML 250 BlueTec Design.