Renault Scenic: Elektroauto kostet mindestens 41.400 Euro​
Der neue Scenic wird nur noch als Elektroauto angeboten – und wird preislich interessant. Denn er bringt unter anderem schnelles AC-Laden mit.​
(Bild: Renault)
Der Scenic wandelt sich vom Van zum E-SUV. Renault verspricht sich davon weltweit höhere Zulassungszahlen als zuletzt. Finanziell macht die Marke den Kunden ein vergleichsweise interessantes Angebot in einem sich gerade stark verändernden Umfeld.
Renault bietet den Scenic in vier Ausstattungslinien und zwei Antriebskonfigurationen an, die sich allerdings nicht frei kombinieren lassen. Das vorläufige Angebot ist wie folgt strukturiert.
| Preis in Euro | Batterie in kWh | Motorleistung in kW | |
| Evolution 170 Comfort Range | 41400 | 60 | 125 |
| Techno 170 Comfort Range | 43900 | 60 | 125 |
| Techno 220 Long Range | 48900 | 87 | 160 |
| Esprit Alpine 220 Long Range | 50700 | 87 | 160 |
| Iconic 220 Long Range | 52100 | 87 | 160 |
Damit liegt Renault in einem ähnlichen Bereich wie beispielsweise der Hyundai Kona, bietet im Basismodell allerdings eine größere Batterie. Wärmepumpe, 22-kW-AC-Lader und Abstandstempomat sind schon im Basismodell serienmäßig. Ein Navigationssystem kostet nur dort 800 Euro, ein Paket mit Sitzheizung 500 Euro. Zur groben Orientierung: Das günstigste Modell mit 87-kWh-Batterie kostet nur etwas mehr als ein BMW iX1-Basismodell.
Bis zu 625 km Reichweite im WLTP
Alle Scenic haben Frontantrieb, ein Allradantrieb ist nicht vorgesehen. Der kleinere Antriebsstrang mit 125 kW soll im WLTP 430 km schaffen. Seinen Verbrauch gibt Renault im Zyklus mit 16,3 kWh an. An Gleichstrom sind hier maximal 130 kW möglich. Mit 16,8 kWh verbraucht der stärkere Antrieb kaum mehr. Die mit 87 kWh erheblich größere Batterie soll eine Reichweite von 625 km ermöglichen. Die maximale Ladeleistung ist mit 150 kW angegeben. Bei den Fahrleistungen liegen beide Modelle nah beieinander. Beide sind auf 160 km/h begrenzt, der stärkere Antrieb ist mit 7,9 Sekunden im Standardsprint gerade einmal 0,7 Sekunden flinker. Das dürfte nicht zuletzt daran liegen, dass er mit 1927 kg genau 105 kg schwerer ist.
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(mfz)