Test Yamaha Ténéré 700 World Raid: Manchem zu hoch
Seite 3: Technische Daten Yamaha Ténéré 700 World Raid
| Hersteller | Yamaha |
| Modell | Ténéré 700 World Raid |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Otto |
| Zylinder | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 689 |
| Bohrung x Hub | 80,0 x 68,6 |
| Leistung in kW (PS) | 54 (73) |
| bei U/min | 9000 |
| Drehmoment in Nm | 68 |
| bei U/min | 6500 |
| Antrieb | Dichtringkette |
| Getriebe | Sequenzielles Schaltgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Fahrwerk | |
| Rahmen | Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen |
| Radaufhängung vorn | Upside-Down-Telegabel |
| Radaufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit Feder-Dämpfer-Bein |
| Federweg in mm v/h | 230/220 |
| Reifengröße vorn | 90/90-21 |
| Reifengröße hinten | 150/70-18 |
| Bremsen vorn | Doppelscheibe, 282 mm, Vierkolben-Festsättel |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe 245 mm, Doppelkolbenbremszange |
| Lenkkopfwinkel in Grad | 63 |
| Nachlauf in mm | 105 |
| Maße und Gewichte | |
| Radstand in mm | 1595 |
| Gewicht leer in kg | 220 |
| Tankinhalt in Litern | 23 |
| Sitzhöhen in mm | 900 |
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