Audi-CEO Duesmann: "Natürliches Tempolimit" durch autonomes Fahren und E-Autos

Audi-Chef Markus Duesmann erwartet durch Elektroautos und autonomes Fahren niedrigere Geschwindigkeiten im Straßenverkehr. Die zunehmenden E-Antriebe wirkten "wie ein natürliches Tempolimit - weil die Reichweite vom Tempo abhängt", sagte der Vorstandschef des Autoherstellers dem vbw-Unternehmermagazin.

Autonomes Fahren

• Autonomes Fahren: Womit nehmen Roboterautos ihre Umwelt wahr?
• Autonomes Fahren: Konzepte zum Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer
• Künstliche Intelligenz im selbstfahrenden Auto
• Selbststeuernde Fahrzeuge für menschenfeindliche Umgebungen in der Praxis
• Wie sich Kartenhersteller aufs autonome Fahren vorbereiten
• Lidar, Radar, Sensor: Wer sich beim Glaubenskrieg im autonomen Fahren durchsetzt

Auch beim autonomen Fahren gebe es automatisch Tempobegrenzungen. "Je langsamer das Auto fährt, desto einfacher ist es für die Sensorik", sagte Duesmann. "Deshalb wird autonomes Fahren mit ziemlicher Sicherheit nicht in Geschwindigkeitsbereichen jenseits der 200 km/h stattfinden."

Eine allgemeine Beschränkung des auf Autobahnen maximal erlaubten Tempos beurteilt der Audi-Chef skeptisch, zumindest emotional. "Ich betrachte das nicht vorhandene Tempolimit als großes Zeichen der Freiheit", sagte Duesmann. "Insofern wäre es schade, wenn es irgendwann einmal formal zu einem Tempolimit käme, weil diese Freiheit etwas Ikonisches für Deutschland ist. Deshalb hänge ich ein bisschen daran."

Empfohlener redaktioneller Inhalt

Mit Ihrer Zustimmmung wird hier eine externe Umfrage (Opinary GmbH) geladen.

Umfragen immer laden Umfrage jetzt laden

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen (Opinary GmbH) übermittelt werden. Mehr dazu in unserer Datenschutzerklärung.

(mfz)