Genf: Toyota Yaris Hybrid, Prius+ und iQ EV

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Köln, 15. März 2011 – Für´s Herz hatte Toyota die Sportwagenstudie FT-86 II auf den Genfer Salon 2011 mitgebracht – darüber hinaus zeigten die Japaner drei neue Hybrid- und Elektrofahrzeuge, den Yaris Hybrid, Prius+ und iQ EV.

Dynamische Version der neuen Yaris-Generation

Der Yaris HSD Concept nutzt den aus dem Prius bekannten Vollhybridantrieb. Auch bei den Kleinwagen wählt Toyota somit die leistungsverzweigte Hybridtechnik – anders als Honda, wo man es im Jazz Hybrid bei einem Parallelhybrid mit CVT belässt. Die Studie zeigt außerdem, wie die neue Yaris-Generation aussehen wird. Allerdings handelt es sich um die Optik einer Sportversion, die normale Variante bekommen wir laut Toyota-Sprecher Jürgen Stolze erst auf der IAA im Herbst 2011 zu sehen. Beim Hybrid-Yaris verbessern ein flacher Kühlergrill, Aussparungen für die Nebelscheinwerfer mit geringer Tiefe, ein verkleideter Unterboden, strömungsgünstige Räder sowie ein Dachspoiler die Aerodynamik. Die Dachfläche ist mit Solarzellen bepflastert, die Strom für die Klimaanlage erzeugen. Die Serienversion kommt europaweit in der zweiten Hälfte des Jahres 2012 auf den Markt. Anders als der Auris HSD, der im englischen Werk Burnaston produziert wird, soll der neue Vollhybrid in Valenciennes (Frankreich) vom Band laufen.

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Genf: Toyota Yaris Hybrid, Prius+ und iQ EV (20 Bilder)

Yaris Hybrid: Toyota verpflanzt den Hybridantrieb des Prius in den Yaris.

Prius+ mit sieben Sitzen und Lithium-Ionen-Akku

Mit dem ebenfalls in Genf erstmals präsentierten Prius+ fächert Toyota den Prius zur Baureihe auf. Wie bei dem im Januar 2011 in Detroit gezeigten Prius v handelt es sich um eine Van-Version. Der Prius+ besitzt jedoch nicht fünf, sondern sieben Sitze: Hinter der zweiten Reihe mit drei umklappbaren Einzelsitzen bietet das Auto eine dritte, im Verhältnis 50 zu 50 geteilt umklappbare Reihe für zwei weitere Mitfahrer.