Subaru XV und BRZ: Kompakt-SUV und Sportwagen auf der IAA
Marktstart im Frühjahr 2012
Wie von Subaru gewohnt, bekommt auch der XV einen permanenten Allradantrieb. Im Fall der Lineartronic wird die Kraft elektronisch verteilt. Ist eine manuelle Schaltung verbaut, übernimmt ein schlupfbegrenzendes Zentraldifferenzial mit Viskokupplung diese Aufgabe. Zu den Händlern soll der neue XV im Frühjahr 2012 kommen.
Boxer plus Hinterradantrieb
In etwa den gleichen Zeitraum soll auch der Produktionsstart des Subaru BRZ fallen. Dabei handelt es sich um einen 4,20 Meten langer und 1,27 Meter hohen Sportwagen. Auf der IAA 2011 können Besucher die Technik des Wagens durch eine durchsichtige Hülle betrachten. Wie der Wagen endgültig aussehen wird, verraten die Japaner aber noch nicht. Das Kürzel BRZ steht übrigens für Boxer Engine (Boxer Motor), Rear-Wheel Drive (Hinterradantrieb) und Zenit (der Höhepunkt beider Technologien). Die Entwicklung des BRZ erfolgt gemeinsam mit Toyota – der japanische Autoriese hält im übrigen rund ein Sechstel der Anteile an der Subaru-Mutter Fuji Heavy Industries. Ein Ergebnis der Kooperation ist ein neu entwickelter Zweiliter-Boxer mit Benzindirekteinspritzung. Für eine verbesserte Gewichtsverteilung rückt die Maschine näher an das Zentrum des Chassis. Zur Leistung des Boxers gibt es noch keine offiziellen Angaben. (imp)