Opel Ampera: Europa-Version des Chevrolet Volt
Als Opel Ampera debütiert die Europa-Version des Chevrolet Volt auf dem Genfer Salon. Kurz vor der offiziellen Premiere hat Opel eine Reihe detaillierter Fotos veröffentlicht
- mn
Rüsselsheim, 3. März 2009 – Langsam wird für die Marketing-Experten die Auswahl an Namenspatronen für Fahrzeuge mit Elektroantrieb knapp: Alessandro Volta und Nikola Tesla, nach denen die Einheiten für elektrische Spannung beziehungsweise magnetische Flussdichte benannt worden sind, finden sich bereits in den Markenlogos von Autoherstellern wieder, und nun landet auch Monsieur Stromstärke, André Marie Ampère, auf der Straße: Denn als Opel Ampera wird die Europa-Version des Chevrolet Volt ihre Weltpremiere auf dem Genfer Auto-Salon 2009 (Publikumstage: 5. bis 15. März) feiern.
Neue Fotos kurz vor der Premiere
Ein erstes Ende Januar veröffentlichtes Bild des Ampera weist eine starke äußere Ähnlichkeit zu den schon seit September 2008 bekannten Bildern von der Serienversion des Chevy Volt auf. Doch natürlich präsentiert sich die Rüsselsheimer Variante mit dem berühmten Opel-Logo. Jetzt hat Opel weitere Fotos von Details wie dem Stromanschluss und dem Innenraum veröffentlicht, in dem sich die starke Familienähnlichkeit fortsetzt.
Opel Ampera: Europa-Version des Chevrolet Volt (24 Bilder)
Opel Ampera heiĂźt der enge Konzernverwandte des Chevy Volt.
Serieller Hybridantrieb
Der Ampera erhält den von GM entwickelten seriellen Hybridantrieb namens "Voltec" – ein weiterer Hinweis auf die Blutsverwandtschaft mit dem Chevy Volt. Das Besondere an diesem Antriebskonzept: Kurze Strecken bis zu 60 Kilometer legt der Ampera rein elektrisch zurück – mit Strom aus einer Lithium-Ionen- (Li-Ion)-Batterie. Diese kann an einer herkömmlichen 230-Volt-Steckdose geladen werden. Auch auf längeren Strecken erfolgt der Antrieb ausschließlich per Elektromotor: Bevor die Batterie völlig entladen wird, wird sie per Generator nachgeladen, den ein Verbrennungsmotor antreibt (Range Extender). Im Volt kommt dazu ein Einliter-Turbobenziner zum Einsatz, den auch der Ampera erhalten dürfte.