Plug-in-Hybrid Mercedes GLA 250e im Test: Intern überflügelt
Seite 4: Datenblatt
| Hersteller | Mercedes |
| Modell | GLA 250e |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Plug-in-Hybrid, Benziner |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 1332 |
| Bohrung x Hub | 72,2 x 81,4 |
| Leistung in kW (PS) | 118 (160) |
| bei U/min | 5500 |
| Drehmoment in Nm | 250 |
| bei U/min | 1620 bis 4500 |
| Leistung in kW E-Motor | 75 |
| Drehmoment in Nm E-Motor | 300 |
| Systemleistung in kW (PS) | 160 (218) |
| Systemdrehmoment in Nm | 450 |
| Antrieb | vorn |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 8 |
| Fahrwerk | |
| Spurweite vorn in mm | 1605 |
| Spurweite hinten in mm | 1606 |
| Wendekreis | 11,4 |
| Reifengröße | 235/50 R19 (Testwagen) |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4410 |
| Breite in mm | 1834 (2020 mit Außenspiegeln) |
| Höhe in mm | 1611 |
| Radstand in mm | 2729 |
| Kofferraumvolumen in Litern | 385 bis 1385 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 1775 |
| Zuladung in kg | 520 |
| Dachlast in kg | 75 |
| Tankinhalt in Litern | 35 |
| Batterie in kWh brutto | 15,6 |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 7,1 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 220 |
| Verbrauch | |
| Verbrauch WLTP in Litern/100 km | 1,3 bis 1,8 |
| CO2-Emission WLTP in g/km | 23 bis 37 |
| Ladeleistung an AC in kW | 3,7 (7,4 optional) |
| Ladeleistung an DC in kW | 24 (optional) |
| E-Reichweite in km | 43 |
| Testverbrauch ohne Aufladung | 7,2 |
| Daten Stand | Februar 2022 |
(mfz)